汽車零部件制造行業產業鏈增值空間和市場發展

    汽車零部件是汽車的基礎，汽車的進步、發展和革命大多是由汽車零部件的創新促成的。

    長期以來，中國汽車零部件產業積貧積弱，一直是中國汽車產業發展的短板，尤其在高端技術領域與世界*水平有不小的差距，這和自主品牌的整車企業一樣遭遇了“以小博大”的困境。

    我國汽車行業“十三五”發展規劃中提到，2020年我國要建立起同整車到關鍵零部件的完整工業體系和自主研發，形成中國品牌核心關鍵零部件的自主供應能力。因此，加快本土汽車零部件產業的發展關系著“中國制造2025”戰略的推進，也關系到我國汽車強國夢的實現。

    中國汽車工業協會副秘書長、中國汽車工業協會后市場委員會理事長師建華在曾表示：要實現“十三五”發展規劃的目標，零部件企業要調整產品結構，為整車動力多樣化、輕量化、信息化發展提供有效解決方案和資源保證。

    汽車零部件制造行業成本受制于上游行業和自身管理水平，而下游的汽車生產商所需配件主要來自于固定供應商，汽車配件*大的買家是汽配經銷商，也是汽車配件銷售主渠道。利潤空間取決于零部件企業的行業地位、競爭結構及其與下游行業的議價能力。一個巨大的“汽車后市場”正在進入一個快速成長期，汽車零部件產業前景廣闊。