中國自主研制的第四代隱形戰(zhàn)機成都J-20已于3月9日由中央電視臺軍事頻道透露，在中國人民解放軍空軍服役。同時，中國日報報道，中國 J-20隱形戰(zhàn)斗機將接受國產(chǎn)發(fā)動機，包括粉末冶金超級合金渦輪盤。目前 J-20飛機依賴于俄羅斯生產(chǎn)的發(fā)動機，但中國計劃在2018-2019年間使用自己設(shè)計和制造的發(fā)動機取代這些發(fā)動機。使用粉末冶金超級合金渦輪盤將允許J-20的發(fā)動機在極端溫度下運行。據(jù)報道，中國航空發(fā)動機公司的一位資深科學(xué)家表示，國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機正在進行中，該發(fā)動機采用單晶超合金渦輪葉片以及PM超級合金渦輪盤。

    航空發(fā)動機的性能和推重比的提高，發(fā)動機部件將承受更高的溫度和應(yīng)力，因此，要求發(fā)動機渦輪盤必需具有足夠的低循環(huán)疲勞壽命和良好的抗蠕變能力。

    為了滿足上述要求，70年初代美國P&W公司和GE公司率先開展粉末冶金盤的研制工作，大大地推動了粉末高溫合金的發(fā)展，使粉末高溫合金成為新一代渦輪盤材料，當前世界上的大多數(shù)先進的發(fā)動機均采用了粉末冶金渦輪盤。

    與同類鍛、鑄高溫合金相比，粉末冶金渦輪盤材料具有組織均勻、晶粒細小、屈服強度高、高溫疲勞性能好等優(yōu)點。

    中國80年代開始進行粉末冶金渦輪盤材料的研制工作，目前已經(jīng)研制出粉末冶金FGH95，并成功地試制出了小型渦輪盤，首先應(yīng)用在小發(fā)動機上，并將在大發(fā)動機上使用。中國目前正圍繞粉末冶金渦輪盤強度與壽命展開研究。

    中國航發(fā)航材院副院長陳祥寶說：“發(fā)動機的發(fā)展進展順利。我們還開始設(shè)計一種新型的航空發(fā)動機，其推力重量比遠遠高于目前的類型。”

    J-20隱形戰(zhàn)斗機由成都生產(chǎn)，目前依賴俄羅斯生產(chǎn)的發(fā)動機。俄羅斯與美國一起，是全球*噴氣發(fā)動機生產(chǎn)商之一。據(jù)報道，自20世紀90年代以來，中國科學(xué)家和工程師正在研究國產(chǎn)發(fā)動機生產(chǎn)的解決方案，目前中國的發(fā)動機生產(chǎn)滯后于全球前沿航空發(fā)動機的發(fā)展。

    由于中國圍繞現(xiàn)代科技開發(fā)現(xiàn)代戰(zhàn)斗機已經(jīng)不是秘密，中國Y-20運輸機總設(shè)計師唐長紅透露，2018-2019年Y-20將配備國產(chǎn)發(fā)動機。預(yù)計J-20隱形戰(zhàn)斗機將在同一時期內(nèi)獲得自己的國產(chǎn)發(fā)動機。