北京時間9月4日消息，據(jù)外媒報道，菲亞特-克萊斯勒汽車公司董事長約翰·埃爾坎（JohnElkann）證實，公司正與三星電子等多家潛在合作伙伴磋商，以加強汽車零部件業(yè)務瑪涅蒂-馬瑞利。

    8月29日，埃爾坎與三星副董事長李在镕（Lee Jae Yong）在都靈會面，兩人參加了菲亞特控股股東Exor SpA的董事會議。當被問及兩人是否談到了汽車零部件業(yè)務馬瑞利時，埃爾坎表示：“我們討論了馬瑞利和其他話題。三星在保險業(yè)務領域擁有重要利益，由于我們擁有再保險公司PartnerRe，所以雙方有很多潛在商業(yè)合作機會。”

    埃爾坎同時擔任Exor董事長。繼旗下法拉利和凱斯紐荷蘭工業(yè)公司之后，Exor股東也批準將公司總部遷往荷蘭。李在镕是Exor董事。

    知情人士上月稱，三星正在展開深入談判，擬收購馬瑞利部分或全部業(yè)務。三星尤其對馬瑞利的照明、車內娛樂和車載信息系統(tǒng)感興趣。菲亞特CEO塞爾吉奧·馬爾喬內（SergioMarchionne）在8月27日表示，三星是“潛在戰(zhàn)略合作伙伴”。

    埃爾坎表示，由于零部件在汽車發(fā)展過程中占據(jù)重要地位，電子學的需求越來越大，公司正在與多家潛在合作伙伴談判，在未來加強馬瑞利的業(yè)務。

    馬爾喬內在去年放棄了尋求與其他汽車制造商合并的計劃，將更多注意力放在了技術提供商身上。今年3月份，他提議為蘋果組裝汽車，又在5月份宣布與谷歌在無人車上展開合作。除了與Uber、亞馬遜進行合作磋商外，菲亞特還將目標對準了三星。

    馬爾喬內為菲亞特制定了一個5年戰(zhàn)略。在這段時間內，菲亞特不僅要擺脫債務，還要將凈利潤提升一倍以上，現(xiàn)金儲備至少達到40億歐元（約合45億美元）。分析師認為，出售部分馬瑞利業(yè)務有助于馬爾喬內完成這一戰(zhàn)略中*具挑戰(zhàn)性的部分。